2017年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重要一年，在這個(gè)重要的歷史節(jié)點(diǎn)召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)舉世矚目。3月3日，全國(guó)政協(xié)十二屆五次會(huì)議在北京開(kāi)幕。這標(biāo)志著，一年一度的全國(guó)兩會(huì)正式啟開(kāi)帷幕。未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展如何?國(guó)家新一年的發(fā)展目標(biāo)是什么?這些都成為兩會(huì)期間的熱點(diǎn)話題。作為L(zhǎng)ED界的你，最關(guān)心的又是什么?

　　十大關(guān)鍵字

　　01、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)

　　作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速一直都是兩會(huì)熱點(diǎn)話題。2016年，我國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速為6.7%，是近20年來(lái)的最低水平，不過(guò)與其他主要經(jīng)濟(jì)體相比，仍然處于高位。2017年中國(guó)將制定怎樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)?萬(wàn)眾矚目。

　　02、“一帶一路”戰(zhàn)略與國(guó)際合作

　　中國(guó)將于今年5月在北京主辦“一帶一路”首屆國(guó)際合作高峰論壇，“一帶一路”戰(zhàn)略成為各方關(guān)注的熱門(mén)話題。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2016年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口總額為6.3萬(wàn)億元人民幣，增長(zhǎng)0.6%。中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”沿線20多個(gè)國(guó)家建設(shè)了56個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資超過(guò)185億美元，為東道國(guó)創(chuàng)造了近11億美元的稅收和18萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。未來(lái)，“一帶一路”的巨大潛力將會(huì)進(jìn)一步釋放，國(guó)際產(chǎn)能合作、貿(mào)易往來(lái)及投資合作等方面的深入發(fā)展值得期待。

　　03、混改提速

　　國(guó)資委主任肖亞慶日前公開(kāi)表示，2017年國(guó)企改革已經(jīng)進(jìn)入爬坡過(guò)坎、滾石上山的關(guān)鍵階段，要在混改、供給側(cè)改革等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)盡快取得新的進(jìn)展和突破。與此同時(shí)，地方國(guó)企和央企的混合所有制改革在加速，截至目前，共有近20個(gè)省市出臺(tái)了地方推進(jìn)混改的指導(dǎo)文件。

　　04、實(shí)體經(jīng)濟(jì)“降成本”

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，以及國(guó)外制造業(yè)回歸，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和提升國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍然過(guò)重，總體經(jīng)營(yíng)成本偏高的現(xiàn)狀沒(méi)有根本改變，融資難融資貴等問(wèn)題依然存在。如何進(jìn)一步加快稅制改革、規(guī)范行政性收費(fèi)項(xiàng)，切實(shí)降低企業(yè)融資、用工、稅費(fèi)成本，讓實(shí)體企業(yè)輕裝上陣，預(yù)計(jì)將在今年全國(guó)兩會(huì)成為熱門(mén)話題。

　　05、智能制造

　　“智能制造”作為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)、加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口，成為今年地方兩會(huì)關(guān)鍵詞，預(yù)計(jì)也將成為全國(guó)兩會(huì)的一大熱點(diǎn)。工信部部長(zhǎng)苗圩近期多次表示，今年將是全面實(shí)施“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”的關(guān)鍵一年，工信部等部門(mén)將出臺(tái)一系列舉措，推進(jìn)戰(zhàn)略的持續(xù)落地和制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。如“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市今年計(jì)劃有20-30個(gè)城市入圍。

　　06、分享經(jīng)濟(jì)

　　2016年底，共享單車(chē)的火爆將公眾對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的關(guān)注重新拉回了出行領(lǐng)域，隨著各路資本加入戰(zhàn)局，對(duì)出行最后一公里的爭(zhēng)奪也成為專(zhuān)車(chē)、快車(chē)之后的另一大看點(diǎn)。與此同時(shí)，另一個(gè)同樣具有想象空間的出行模式分時(shí)租賃也在加速成長(zhǎng)。

　　分享經(jīng)濟(jì)在出行領(lǐng)域所引發(fā)的變革也許是一個(gè)很好的參考，當(dāng)我們以為戰(zhàn)事已經(jīng)結(jié)束時(shí)，其實(shí)只不過(guò)是另一個(gè)變革的開(kāi)始。在分享經(jīng)濟(jì)成為服務(wù)業(yè)發(fā)展新引擎的背景下，我們?cè)撊绾胃玫拇龠M(jìn)行業(yè)的發(fā)展?

　　從十八屆五中全會(huì)公報(bào)明確提出“發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)”，到去年正式寫(xiě)入政府工作報(bào)告，分享經(jīng)濟(jì)成為國(guó)家戰(zhàn)略。面對(duì)不斷出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況，2017年的分享經(jīng)濟(jì)又將如何發(fā)展?

　　07、自動(dòng)駕駛

　　近年來(lái)，谷歌、特斯拉、蘋(píng)果、寶馬等科技公司和傳統(tǒng)汽車(chē)制造商競(jìng)相追逐自動(dòng)駕駛汽車(chē)。交通出行領(lǐng)域正在迎來(lái)一場(chǎng)巨變。目前我國(guó)自動(dòng)駕駛方面立法政策相對(duì)滯后，未來(lái)應(yīng)構(gòu)建多部門(mén)協(xié)同管理機(jī)制，推動(dòng)相關(guān)立法及修訂工作，完善各項(xiàng)配套措施，牢牢把握自動(dòng)駕駛發(fā)展機(jī)遇。

　　08、平臺(tái)時(shí)代

　　我們已經(jīng)身處平臺(tái)時(shí)代。平臺(tái)正逐漸成為新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施與資源配置方式。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深化，平臺(tái)模式也在各行業(yè)、生活和公共領(lǐng)域發(fā)揮作用。平臺(tái)可能是由互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)建的，也可能是從產(chǎn)業(yè)中生長(zhǎng)出來(lái)的。多邊市場(chǎng)中的平臺(tái)，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下變成了互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，它是連接者、匹配者與市場(chǎng)設(shè)計(jì)者，促進(jìn)了大規(guī)模社會(huì)化協(xié)作，創(chuàng)造共贏的生態(tài)。

　　09、智慧城市

　　隨著人類(lèi)社會(huì)的不斷發(fā)展，未來(lái)城市將承載越來(lái)越多的人口。目前，我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區(qū)“城市病”問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

　　10、創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)新

　　自從“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的號(hào)召提出以來(lái)，創(chuàng)業(yè)熱浪持續(xù)升溫。為了全面推動(dòng)創(chuàng)新活動(dòng)的繁榮發(fā)展，中央和地方政府連續(xù)出臺(tái)了一系列的創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策和幫扶計(jì)劃，為雙創(chuàng)的繁榮發(fā)展?fàn)I造了良好的政治環(huán)境。毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)正在努力成為新一輪科技革命加速演進(jìn)中推動(dòng)者。2017年，創(chuàng)業(yè)者與創(chuàng)新公司數(shù)量還將繼續(xù)增加，隨著資本市場(chǎng)的推動(dòng)和政策的引導(dǎo)，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)又將出現(xiàn)新的格局。